Xe số tự động là một dòng xe mà đang được khá là ưa chuộng. Đối với những anh chị trong suốt thời gian qua và em nghĩ kể cả sau này nữa. Và khi chúng ta điều khiển một chiếc xe số tự động của chúng ta thường hay mắc những sai lầm gì thì em sẽ rút kinh nghiệm từ bản thân, có nghĩa là em hay mắc những sai lầm gì thì ngày hôm nay em sẽ làm một cái video để đồng hành cùng anh chị tìm hiểu về những cái sai lầm, em mắc phải và những sai lầm. Có những cái sai lầm cực kỳ nghiêm trọng và em rất là mong muốn anh chị đừng có gặp phải như em ha thì chúng ta sẽ tìm hiểu tất tần tật về dòng xe thấp rộng rồi chúng ta sẽ bắt đầu vào trong xe.
Khi mà anh chị mình bước lên một chiếc xe thì bao giờ anh chị mình cũng nhớ những cái việc như là chỉnh ghế chỉnh gương thắt dây an toàn và những cái lỗi mắc sai lầm? Chúng ta không làm những cái đấy thì ở cái video nói về lỗi mắc sai lầm của xe số sàn, em đã nói với chị rồi. Cho nên đối với xe số tự động này, em sẽ không nhắc lại nữa rồi tiếp theo anh chị mình cũng cho phép em là em sẽ không thắt dây an toàn ở đây tại vì em ngồi im một chỗ, em hướng dẫn cùng tìm hiểu với anh chị cho nên em không muốn thắt dây an toàn để cho nó đở vướng víu. Chị ha? Ờ mình làm những cái điều sai lầm, hoặc là giống như cá nhân em làm những cái việc sai lầm thì nó sẽ xảy ra những cái việc sai lầm gì thì khi mà anh chị bước lên xe số tự động này, anh chị mình sẽ tìm hiểu một chút về cái cần số tự động trước đã. Rồi chúng ta sẽ có cái cần số tự động đối với tất cả các loại xe số tự động thì chúng ta sẽ có 5 loại hộp số tự động anh chị ha.
Loại thứ nhất của chúng ta thì anh chị mình thường thấy là nó sẽ có một cái lẫy chuyển xấu ở trên cái chỗ gần vô lăng như thế này. Đó là cái lẫy chuyển số đấy là loại thứ nhất,
còn loại thứ 2 anh chị sẽ thấy là cần số tự động của chúng ta. Hộp số tự động của chúng ta là những cái nút bấm nút bấm chứ không phải là cái cần như thế này nữa.
Và cái loại thứ 3 của chúng ta là một cái núm vặn núm vặn anh chị har đó còn loại thứ tư của chúng ta giống như những chiếc xe mà em từng giới thiệu khác, đó là cái cần này là cái cần zích zắc cần zích zắc,
còn loại thứ 5 của chúng ta giống như cái cần số này, nó là loại cần mà kéo thẳng xuống thì chị h. Kéo thẳng xuống như thế. 2 ha đó là 5 loại hộp số tự động của những cái loại xe số tự động. Chúng ta có thì ngày hôm nay em sẽ cùng tìm hiểu với anh chị= chiếc xe kia này thì chiếc xe kia này cần số của chúng ta sẽ là kéo thẳng như thế này thì tí nữa em sẽ dùng cái cần số này để tìm hiểu về chính trị. Vui vui một chút nữa, anh chị ha, chúng ta sẽ tìm hiểu Xem những cái kí hiệu ở trên, cái cần số này nó là gì thì tuy rằng những dòng xe khác nhau với những cái hộp số khác nhau nhưng những cái ký hiệu này thường họ sẽ không thay đổi đối với chiếc xe kia này, nó cũng gần giống như những chiếc xe khác, anh chị mình sẽ thấy chữ p là khi anh chị mình đỗ xe mình sẽ để PL là khi anh chị mình lùi xe của chị để ER, còn khi mà anh chị để n là anh chị mình rừng anh chị mình 2 chị dừng Xem chị đ n. Còn d là chúng ta đi d là chúng ta đi về phía trước ha đó thì em sẽ nói vui, cái này là em nói vui chị 20 ha thì ở đây p anh chị mình hay dịch một chút vui vui về tiếng việt của mình với anh chị mình hay gọi là phê. Thế thì chị mình phải nghỉ ngơi thôi, mình thuê rồi mình nằm nghỉ thôi, nghỉ thôi thì là mình không thể đi được rồi mà không thể đi được thì anh chị mình phải đỗ xe lại mà đỗ xe lại thì anh chị mình phải để p. Đó còn r là gì? ER là rút lui. Chị hà rút lui rút lui thì chúng ta phải lùi lại thôi, anh chị mình gọi là ERR rút lui, chị ha n là gì thì n là ngưng ngưng thì có nghĩa là sao ngưng thì chúng ta ngừng lại chúng ta ngừng lại chúng ta dừng tạm thời thì chúng ta để n anh chị ha. Chúng ta ngừng lại chúng ta để n còn d là gì? Đây là đi đúng không anh chị? Mình muốn đi về phía trước thì chúng ta đề ở đây là chúng ta đi. Nhưng tại vì sao ở gần xấu này chúng ta lại có đ+ đech ừ thì g+ để- nó sẽ tương ứng với số thấp anh chị mình ha. Nếu chúng ta để ở vị trí d không thì chúng ta sẽ là đi= cái số bình thường. Còn nếu như chị xuống số thấp thì mình sẽ ra đê+ đây- thì tùy từng dòng xe, hãng xe, từng chiếc xe thì có những chiếc xe sẽ để là. Cho e thôi chiếc xe để l của chiếc xe để m thì tùy từng chiếc xe thì nó đều có mục đích giống như là số thấp của chúng ta thôi đó để anh chị mình tìm hiểu với em ha. Rồi chúng ta sẽ vào những cái điều mà em chính bản thân em mắc cái sai lầm khi em điều khiển sai số lao động đến, chị mới rút kinh nghiệm cùng em để chúng ta tránh những cái lỗi sai lầm đấy ha. Điều thứ nhất của chúng ta đó là anh chị mình quên nhả thắng tay mỗi khi anh chị lên xe. Xong xuôi, anh chị đẹp thắng anh chị mình kéo cần số xuống. Ví dụ em xuống r đây nhưng em lại quên nhả thắng tay và cái việc em chưa nhả thắng tay anh chị thấy là vẫn còn biểu tượng trắng tay ở đây đó thì em quên nhả thắng tay quê nhà thắng tay thì chuyện gì sẽ xảy ra? Ví dụ như mà em vẫn cứ đi mà em không nhả thắng tay thì chiếc xe của chúng ta nó sẽ lùi lại, nó sẽ làm cho mòn bố thắng, anh chị thấy là. Thắng tay nó khoá lại đúng không ạ nó? Nhưng mà chiếc xe vẫn di chuyển thì nó làm mòn bố thắng làm mòn bố thắng nó cháy bố thắng và cháy bố thắng thì nó sẽ khiến cho chiếc xe của chúng ta bị hư hỏng, nó cực kì là gây nguy hiểm. Anh chị ha cho nên anh chị nhớ giùm em là phải nhà thẳng tay bóp pham nhà thằng tay một điều cực kỳ quan trọng, ha. Điều thứ 2 của chúng ta đó là nhả thắng tay trước rồi mới vào số. Thực ra anh chị mình không nên làm cái việc này, nếu như mà em mà làm nhà tháng tay trước em mới vào số thì nó thứ nhất là nó không đúng nguyên lý và thứ 2 nó mất an toàn. Cho nên để mà. Chúng ta chuẩn bị chuyển động, chúng ta di chuyển thì anh chị mình hãy là đạp thắng chân rồi anh chị mình vào số xong rồi anh chị mới nhả thắng tay. Đó nhà thẳng tay xong rồi mình mới nhả thẳng chân và mình đi. Điều thứ 3 của em đó là em chờ lâu nhưng mà em vẫn để ở tay số đây. Ví dụ như anh chị thấy là khi mà em đang đi tiến lên về phía trước em để tay solea xong đấy, em đi gặp đèn xanh đèn đỏ hay là em kẹt xe đi, nhưng mà em vẫn cứ để tay xuống d như thế này thì có một điều mà. Đang tranh luận khá gay gắt, đó là khi dừng đèn đỏ, chúng ta để ở tay số d hay là để ở tay số n. Đây là một điều đang tranh luận khá gay gắt thì theo cá nhân của em, theo cái suy nghĩ của em thì khi mà chúng ta dừng đèn xanh, đèn đỏ, nếu như thời gian của chúng ta nó khá là lâu còn khá là nhiều thì anh chị mình nên để cần số ở vị trí n như thế này n nó giống như là số không số một của chúng ta. Chúng ta không có số gì hết thì chúng ta sẽ để n nếu như chúng ta đợi quá lâu. À có nhiều rất là nhiều đèn đỏ, ví dụ như đèn đỏ khu mà em ở em sinh sống thì để mà đi ra ngoài, quốc lộ 5 mốt thì đèn đỏ của em nó dài đến 140 giây 140 giây. Nếu như em vẫn cứ để ở tay số d thì nó chắc chắn nó sẽ không tốt cho động cơ. Cho nên hoặc là một điều nữa là chúng ta để ở tay số d thì chúng ta phải đạp thắng mà chúng ta đạp thắng thì chúng ta sẽ bị mỏi và lở may. Chúng ta đã quên chúng ta quên chúng ta nhả chân thắng ra thì xe nó sẽ đi về phía trước. Thế nên chúng ta không nên để ở tại chỗ đây mà chúng ta nên về n rồi nhưng mà cũng có một số dòng xe hiện đại hiện nay thì nó sẽ có một số các chức năng như là auto haus. Nó sẽ giúp cho xe tạm dừng chuyển động đó. Cho nên là anh chị mình mà đang sở hữu chiếc xe đấy, nó có chức năng đấy thì chị mình có thể để ở tay số đề vẫn được nhưng mà những chiếc xe như là chiếc xe kia này nó không có hệ thống tiêu hao đấy thì anh chị mình không nên để nếu như chị mình phải chờ đèn đỏ quá lâu, anh chị mình hay để sang vị trí n. Còn nếu như mà đèn xanh đèn đỏ đấy mà nó còn khoảng độ tầm từ 10 đến khoảng 15 giây, chẳng hạn thì anh chị mình vẫn có thể để tay số đây được. Tại vì sao cái thời gian đèn xanh đèn đỏ còn rất là ít, cho nên là khi mình để ở tại số d thì nó cũng sẽ không ảnh hưởng gì nhiều đến cái phần máy của chúng ta với lại, nếu như chị mà chuyển sang n rồi anh chị lại kéo sang đây thì nó cũng là đủ với thời gian đèn xanh, đèn đỏ rồi. Cho nên mình không cần thiết phải như vậy. Anh chị mình có thể ra tay số dđ luôn nên em muốn kết luận lại một điều là nếu như chị mà dừng lâu, anh chị hãy chuyển về tay số nở, đừng để tay số đ. Còn anh chị mà chỉ dừng một chút xíu, anh chị đi thôi, thời gian rất là ít thì anh chị mình có thể là để tay xuống đây để anh chị mình tiếp tục. Điều thứ tư khiến em sai lầm đó là em khi mà lên dốc hoặc xuống dốc, em vẫn để tay số d khi mà anh chị nhớ là chúng ta sẽ có GD được không ạ? Thì khi em lên dốc xuống dốc, em không nên để tay số đề như thế này mà em nên chuyển sang chế độ là đề+- đó là số thấp của chúng ta nên sang đây+- anh chị mình ha. Tại vì sao lại như vậy thì số thấp của chúng ta, nó sẽ giúp cho xe của chúng ta nó khỏe hơn khi anh chị mình lên dốc, nó giúp cho xe khỏe hơn, nó tăng cái sức kéo xe của chúng ta thì nó giúp cho xe của chúng ta lên dốc khỏe hơn, mạnh mẽ hơn rất là nhiều. Với lại một điều nữa khi mà anh chị xuống dốc thì cái tay số d+- nó là tay số thấp thì nó sẽ giúp cho động cơ của xe động cơ, xe của chúng ta nó thắng lại nó thắng lại em hay gọi vui nó giống như cái thằng phụ thứ 3 nó giúp cho xe thắng lại mà xe thắng lại rồi thì chắc chắn anh chị mình không cần phải đạt nhiều thắng mà không đạt nhiều thắng thì nó không bị ảnh hưởng đến bố thắng, nó không bị cháy bố thắng và nó giúp cho anh chị mình an toàn, nhưng anh chị mình em thấy là cứ bị quên và những cái ngày đầu tiên em điều khiển chiếc xe cũng như vậy, em cứ bị quên, em cứ để tay xuống đây. Vậy nên anh chị nhớ là khi lên dốc xuống dốc, chúng ta không nên để tay sau đây mà chúng ta nên về số thấp. Tùy từng xe anh chị mình số thấp, nó là số gì thì anh chị mình sẽ về số đó. Điều thứ 5 của chúng ta đó là xuống dốc mà chúng ta để tay số n hồi nãy em bảo xuống dốc, chúng ta không nên để tay số d mà chúng ta để số thấp. Bây giờ, một cái điều sai lầm của em nữa đó là em xuống dốc mà em lại để số n. Ở đây chúng ta sẽ có số SN như thế này n có nghĩa là số mo của chúng ta, anh chị mình gòn gọi là số không, nó là số không thì nó sẽ trôi tự do khi mà anh chị mình xuống dốc không cho nên anh chị mình không nên để ở tay số n. Khi em mà để tay số n thì nó sẽ trôi tự do nó trôi rất là nhanh và cũng giống như ở đây thôi là em phải đạt nhiều thắng và đạt nhiều thắng thì nó lại cháy bố thắng và nguy hiểm thế nào thì anh chị đã nghe em nói rồi, cho nên chúng ta tuyệt đối không để ở n mà chúng ta sẽ về số thấp khi mà chúng ta đi số tự động. Đều thứ 6, đó là chúng ta vượt chiếc xe phía trước mà chúng ta vẫn để ở vị trí d chúng ta vẫn để tay số d à? Hôm trước em có làm một cái video về cái vượt xe cho anh chị mình coi rồi các anh chị mình thấy là khi mà chúng ta vượt chiếc xe phía trước thì đối với chiếc xe honda city đấy, anh chị mình thấy là sẽ có tay số s và em sang tay số s và em vượt xe thì khi mà. Chúng ta sang tay số f thì mình sẽ là tăng cái lực mô men xoắn lên rất là nhiều và nó sẽ tăng cái tốc độ của xe lên rất là nhiều. Nó giúp cho xe chúng ta chạy nhanh lên và chúng ta vượt cái xe phía trước. Nó được an toàn, nó được nhanh chóng thì anh chị mình không nên để ở tay xấu d mà anh chị mình nên sang tay số e. Chẳng hạn như vậy mình sẽ vượt chiếc xe phía trước, nó dễ dàng hơn. Đó là cái điều mà chúng ta không nên thực hiện nếu như chúng ta vượt xe chúng ta để ở tay xô đẩy. Điều số 7 là một cái sai lầm cực kỳ cực kỳ đáng chê sách của em, đó là em đang tiếng xe về phía trước, em đang đi về phía trước nhưng lại càng ngay vào số lùi có nghĩa là em đang muốn lùi lại nhưng em không để cho xe dừng lại mà em lại để xe nó vẫn trôi về phía trước mà em lại càng ngay về số lùi thì như vậy cực kỳ là nguy hại cho hợp xấu của chúng ta. Anh chị nhớ là hộp số của xe số tự động này, nó rất là mắc tiền và mỗi khi sửa chữa nó nó cực kỳ khó khăn. Anh chỉ muốn sửa chữa được hộp số của số tự động, nói anh chị mình phải hạ máy xuống. Tại vì nó nằm ở dưới máy, cho nên là cái việc sửa chữa nó khó khăn lắm. Anh chị mình cố gắng là chúng ta giữ tốt hợp số của chúng ta khi chúng ta muốn vào số lùi thì anh chị mình phải dừng hẳn lại rồi chúng ta mới vào số. Tất nhiên là có rất là nhiều chiếc xe mà xe vẫn đang đi tiến lên mà chúng ta cài số lùi vẫn được luôn và khi vòng quay của nó chậm lại thì tự nó sẽ lùi lại. Nhưng mà như vậy nó không có tốt một chút nào cho hợp xấu của chúng ta cho chiếc xe của chúng ta. Cho nên anh chị nhớ là tuyệt đối đừng có mắc cái sai lầm mà em đã phạm phải như vậy. Đúng không ạ? Đúng rồi, đó là điều thứ 7 của chúng ta. Đều số 8 là một điều mà còn nguy hiểm hơn. Cái việc vào số lùi như em nói được số 7 nữa nguy hiểm hơn, rất là nhiều. Đó là xe của chúng ta đang chuyển động như thế này đang chuyển động với chị ha mà chúng ta lại về số p. Đó là điều vô cùng điều cấm kị đời tôi kiện anh chị của mình không được làm. Tại vì sao vậy khi mà xe anh chị nhớ là hộp số tự động vào số p là nó sẽ khóa hộp số lại mà xe của chúng ta đang di chuyển mà anh chị lại vào tay số b thì nó sẽ khóa hộp số khóa hộp số khiến cho hộp số của chúng ta nó sẽ bị vớ hộp số bị hỏng, hộp số bị tan nát, hộp số mà tan nát hộp số coi như là tan nát cõi đời của chiếc xe đấy rồi cho nên anh chị nhớ nha, đừng có bao giờ mà vào số b khi mà chiếc xe của chúng ta nó đang chuyển động. Chúng ta phải dừng lại hẳn luôn rồi. Chúng ta có một số cái công tác khác nữa rồi. Chúng ta mới vô số p những cái thao tác khác là thao tác gì thì em sẽ nói về phần sau tiếp theo. Đều thua 9 sai lầm của chúng ta đó là chúng ta về p. Trước rồi chúng ta mới có thắng tay. Ví dụ như em đang đi tiến lên như thế này mà em đang đi tiến lên như thế này mà em lại về số p trước như thế này xong em mới kéo thắng tay thì như vậy là sai lầm anh chị a rồi em sẽ thao tác đúng trước giờ em sẽ giải thích cho anh chị mình sau ví dụ như em đang đi tiến lên thế này, em đang để ở đây, em đi tiến lên thì em phải về n trước rồi sau khi để n xong rồi em sẽ kéo thắng tay lên. Giá thẳng tay xong em mới về p đó, đó là quy trình đúng của cái việc khi mà chúng ta ví dụ như chúng ta về tới nhà thì chúng ta dừng xe lại thì chúng ta nên làm như vậy, ha và tại sao lại chúng ta lại phải kéo thắng tay trước rồi chúng ta mới về p. Ví dụ như trường hợp anh chị mà để p trước anh chị về p trước xong rồi anh chị mình mới kéo thắng tay á thì khi mà chúng ta để ở nhà sức nặng của cái xe, ví dụ như đường nhà chúng ta nó hơi bị giốq một chút thì sức nặng xe của chúng ta nó sẽ là lùi lại khiến chiếc xe bị lùi lại do đường dốc. Thì khi chúng ta về p. Rồi thì nó sẽ là sức nặng. Nó sẽ là chịu đè lên cái hộp xấu của chúng ta nếu như chúng ta để lâu ngày thì cái hộp số của chúng ta nó dễ bị mòn, nó dễ bị cong vênh và có thể là nó xảy ra xảy ra trường hợp là bị gãy. Gãy cái chốt khóa của cái show p đó cho nên là anh chị mình không nên về p trước mà anh chị mình phải kéo thắng tay trước mình mới về. P thì khi chúng ta kéo thắng tay trước thì cái sức nặng nó sẽ đè lên cái thắng tay chứ không phải là đè lên cái con số nữa. Đó là cái việc mà chúng ta sẽ bảo vệ cái cần số cái hộp số tự động của chúng ta. Nó được tốt hơn một điều cực kỳ quan trọng. Anh vậy ha. Điều thứ 10 của chúng ta là một điều liên quan đến an toàn khi chúng ta tham gia giao thông, đó là em quên em không để hờ cái chân thắng vào những cái đoạn đường nguy hiểm. Ví dụ như hôm trước, em có làm một cái video về xe điên như anh chị mình coi thì anh chị thấy là khi vào những cái đoạn đường nguy hiểm, đoạn đường có nguy cơ mất an toàn thì em không để hờ chân thắng mà em vẫn để chân ga thì nó cực kỳ nguy hiểm, giống như là khi mà chúng ta đi lại đoạn đường mất an toàn. Chúng ta xảy ra một cái vấn đề gì đấy, chúng ta giật mình, chúng ta vẫn để ở chân ga. Và chúng ta sẽ nạp ga lên và đạp ga lên nó sẽ lao đâm về những cái xe phía trước hoặc những cái vật gì phía trước hoặc những người dì ở đằng trước nó cực kỳ nguy hiểm. Cho nên cái tình trạng mà anh chị thấy đi xe số tự động, anh chị mình cứ bảo là mất an toàn là do chúng ta không có thói quen để ờ sang chân thắng mà chúng ta lại cứ để chân ga. Vậy nên ngày hôm nay em đã thay đổi và em cũng mong anh chị thay đổi cái vấn đề này để chúng ta đảm bảo an toàn= cách vào những đoạn đường nguy hiểm, anh chị hãy chuyển từ chân ga sang chân thắng. Để chúng ta đảm bảo cái mức độ an toàn khi chúng ta lớn mạnh. Có chuyện gì chúng ta giật mình, chúng ta chỉ cần đạp thắng nhẹ một cái, chúng ta cứ đạp xuống thôi thì nó là đạp thắng rồi chứ không phải là đạp ga nữa. Đây là vấn đề an toàn, cực kỳ cao. Cho nên mong rằng anh chị không mắc cái lỗi sai lầm này giống như em. Một điều rất là quan trọng, đó là giàu hộp số, anh chị har thì anh chị mình phải thay dầu hộp số nó theo định kỳ, ngoài cái việc mà giàu máy nhớt máy anh chị mình phải thay định kỳ rồi thì cái dầu hộp số này anh chị thường ít quan tâm và em ta chính là người cũng ít quan tâm tới nó, nhưng nó lại cực kỳ quan trọng tại vì hộp số của chúng ta rất, rất là mắc tiền, mỗi lần mà anh chị mà làm hư hỏng hộp số là anh chị sẽ mệt lắm và cái định kỳ thay như thế nào thì tùy vào từng chiếc xe anh chị mình sẽ thay định kỳ có thể là chiếc xe đến 7, 8, 5.
Yêu chị mình sẽ thay chiếc xe đến 10, 5 anh chị mình thay hoặc ví dụ như một chiếc là BM sub mà chúng ta i 5 của chúng ta thì anh chị mình có thể là không thay dầu nhớt không thay dầu hộp số luôn tại vì đối với nhà sản xuất, người ta sẽ khuyến cáo là sẽ không thay dầu hộp số của chiếc xe đấy. Đó là một điều tuyệt vời của chiếc xe đấy và để mà an toàn thì anh chị mình nên đến những hãng mà sản xuất chính chiếc xe đấy chúng ta hỏi. Để tư vấn, để được tư vấn, để được chính xác hơn, tại vì những chiếc xe của những hãng đấy thì họ sẽ hiểu về những chiếc xe đấy và họ sẽ tư vấn chính sách của chúng ta là chúng ta. Khi nào chúng ta cần phải thay mà chúng ta thay những cái loại nào? Điều đấy khiến cho hộp số của chúng ta nó tốt hơn, nó trơn tru hơn, nó bền bỉ hơn. Đó là một số lời khuyên của em em của cá nhân em dành cho anh chị về cái vấn đề giàu hộp số của chúng ta, rồi anh chị mình sẽ còn nhiều thắc mắc về cái xe số tự động thì anh chị còn thắc mắc gì anh chị có thể bình luận phía biên giới? Và nhóm hướng dẫn lái xe an toàn sẽ đồng hành cùng anh chị giải quyết những thắc mắc đấy, xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại anh chị ở những video phía sau và anh chị để Xem những video phía sau tốt hơn để anh chị hãy bấm đăng ký kênh để đón Xem những video phía sau của hướng dẫn lái xe an toàn. Xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại.