Những phụ kiện độ dành cho Exciter 150

Dưới đây là một bài viết chi tiết khoảng về các phụ kiện độ cho Exciter 150, bao gồm nhiều loại, lợi ích, lưu ý khi lựa chọn và lắp đặt, cùng với một số gợi ý về địa chỉ mua hàng uy tín.

Những Phụ Kiện Độ “Biến Hóa” Exciter 150 Của Bạn: Từ Phong Cách Đến Hiệu Năng

Yamaha Exciter 150 là một trong những dòng xe côn tay phổ biến nhất tại Việt Nam, được yêu thích bởi thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt. Tuy nhiên, đối với nhiều người, chiếc xe nguyên bản vẫn chưa đủ để thể hiện cá tính và đáp ứng nhu cầu sử dụng riêng. Đó là lý do vì sao thú chơi độ xe Exciter 150 ngày càng trở nên thịnh hành.

Bài viết này sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện về thế giới phụ kiện độ Exciter 150, từ những món đồ trang trí đơn giản đến những nâng cấp hiệu năng phức tạp, giúp bạn có thể “biến hóa” chiếc xe của mình theo phong cách riêng và tối ưu hóa trải nghiệm lái.

I. Phân Loại Phụ Kiện Độ Exciter 150:

Thị trường phụ kiện độ Exciter 150 vô cùng đa dạng, có thể được phân loại theo nhiều tiêu chí khác nhau. Dưới đây là một số cách phân loại phổ biến:

Theo chức năng:
Phụ kiện trang trí: Tập trung vào việc thay đổi diện mạo bên ngoài của xe, mang tính thẩm mỹ cao.
Phụ kiện hiệu năng: Nâng cấp các bộ phận động cơ, hệ thống treo, phanh… nhằm cải thiện hiệu suất vận hành.
Phụ kiện bảo vệ: Tăng cường khả năng bảo vệ xe và người lái trong trường hợp xảy ra va chạm.
Phụ kiện tiện ích: Bổ sung các tính năng hỗ trợ, tăng sự thoải mái và tiện lợi khi sử dụng xe.
Theo bộ phận xe:
Phụ kiện dàn áo: Bao gồm ốp, tem, mặt nạ…
Phụ kiện tay lái: Gồm tay côn, tay thắng, bao tay, gù…
Phụ kiện hệ thống phanh: Đĩa phanh, heo dầu, dây dầu…
Phụ kiện hệ thống treo: Phuộc trước, phuộc sau…
Phụ kiện động cơ: Lòng, piston, cam, nồi…
Phụ kiện hệ thống xả: Pô, cổ pô…
Phụ kiện đèn: Đèn pha, đèn hậu, đèn xi-nhan…
Phụ kiện khác: Yên xe, gác chân, chắn bùn…

II. Chi Tiết Về Các Loại Phụ Kiện Độ Exciter 150 Phổ Biến:

1. Phụ Kiện Dàn Áo:

Ốp đầu đèn: Thay đổi diện mạo phần đầu xe, tạo vẻ hầm hố, thể thao hơn. Có nhiều kiểu dáng và chất liệu khác nhau như nhựa ABS, carbon…
Mặt nạ: Tương tự như ốp đầu đèn, nhưng thường có thiết kế phức tạp và góc cạnh hơn.
Ốp sườn: Bảo vệ sườn xe khỏi trầy xước và tạo điểm nhấn thẩm mỹ.
Ốp lườn: Che chắn phần bụng xe, tăng tính khí động học.
Tem xe: Thay đổi hoàn toàn phong cách của xe với nhiều mẫu mã đa dạng, từ đơn giản đến phức tạp, từ tem trùm đến tem rời.
Chắn bùn: Ngăn bùn đất bắn lên xe và người lái, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.
Kính chắn gió: Tăng khả năng chắn gió, giảm mệt mỏi khi đi đường dài.

2. Phụ Kiện Tay Lái:

Tay côn/Tay thắng: Thay thế tay nguyên bản bằng các loại tay có thiết kế đẹp mắt, chất liệu cao cấp (nhôm, carbon), có thể điều chỉnh khoảng cách.
Bao tay: Tăng độ bám, giảm rung, tạo cảm giác thoải mái khi cầm lái. Có nhiều loại bao tay với chất liệu và kiểu dáng khác nhau.
Gù tay lái: Trang trí, bảo vệ tay lái và giảm rung.
Trợ lực lái: Giúp ổn định tay lái khi chạy tốc độ cao, đặc biệt hữu ích khi đi đường trường hoặc tham gia các hoạt động thể thao.
Gương chiếu hậu: Thay thế gương nguyên bản bằng các loại gương có thiết kế thể thao, góc nhìn rộng hơn.
Cùm ga tăng tốc: Giúp tăng tốc nhanh hơn, phù hợp với những người thích phong cách lái aggressive.

3. Phụ Kiện Hệ Thống Phanh:

Đĩa phanh: Thay thế đĩa phanh nguyên bản bằng các loại đĩa có kích thước lớn hơn, thiết kế đẹp mắt và khả năng tản nhiệt tốt hơn.
Heo dầu: Nâng cấp heo dầu (cùm phanh) giúp tăng lực phanh, cải thiện hiệu suất phanh.
Dây dầu: Thay thế dây dầu cao su bằng dây dầu bện kim loại, giúp tăng độ nhạy của phanh và giảm tình trạng mất áp suất.
Tay thắng/Tay côn dầu: Hệ thống phanh/côn sử dụng dầu thủy lực, cho cảm giác bóp êm ái và lực phanh/côn mạnh hơn.

4. Phụ Kiện Hệ Thống Treo:

Phuộc trước: Thay thế phuộc trước nguyên bản bằng các loại phuộc upside-down (USD) hoặc phuộc ống lồng có lò xo và giảm chấn tốt hơn, giúp cải thiện khả năng kiểm soát xe và giảm xóc.
Phuộc sau: Nâng cấp phuộc sau (giảm xóc) bằng các loại phuộc có bình dầu, có thể điều chỉnh độ cứng/mềm, giúp tăng độ ổn định và thoải mái khi di chuyển.
Ống lót phuộc: Thay thế ống lót phuộc nguyên bản bằng các loại ống lót có chất liệu tốt hơn, giúp giảm ma sát và tăng độ bền của phuộc.

5. Phụ Kiện Động Cơ:

Lòng/Piston: Nâng cấp lòng và piston để tăng dung tích xi-lanh, giúp động cơ mạnh mẽ hơn.
Cam: Thay thế cam nguyên bản bằng cam độ, giúp cải thiện hiệu suất của động cơ ở các dải vòng tua khác nhau.
Nồi: Nâng cấp nồi (bộ ly hợp) giúp tăng độ bám, giảm trượt nồi và cải thiện khả năng truyền lực.
ECU: Thay thế ECU (bộ điều khiển động cơ) để tinh chỉnh các thông số hoạt động của động cơ, giúp tối ưu hóa hiệu suất.
Lọc gió: Thay thế lọc gió nguyên bản bằng lọc gió độ, giúp tăng lưu lượng gió vào động cơ.
Bugi: Sử dụng bugi iridium hoặc bugi bạch kim giúp đánh lửa tốt hơn, cải thiện hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.

6. Phụ Kiện Hệ Thống Xả:

Pô: Thay thế pô nguyên bản bằng các loại pô độ, giúp tăng công suất động cơ và tạo ra âm thanh uy lực hơn.
Cổ pô: Nâng cấp cổ pô để tăng lưu lượng khí thải, giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.

7. Phụ Kiện Đèn:

Đèn pha: Thay thế đèn pha halogen bằng đèn LED hoặc bi cầu, giúp tăng độ sáng và cải thiện khả năng chiếu sáng.
Đèn hậu: Thay thế đèn hậu nguyên bản bằng các loại đèn LED có thiết kế đẹp mắt và độ sáng cao.
Đèn xi-nhan: Thay thế đèn xi-nhan nguyên bản bằng các loại đèn LED nhỏ gọn, thể thao.

8. Phụ Kiện Khác:

Yên xe: Thay thế yên xe nguyên bản bằng yên xe có thiết kế thoải mái hơn, hoặc yên xe thể thao có kiểu dáng đẹp mắt.
Gác chân: Thay thế gác chân nguyên bản bằng các loại gác chân có thiết kế thể thao, tăng độ bám.
Baga: Lắp đặt baga để chở đồ, phù hợp với những người thường xuyên đi phượt hoặc chở hàng.
Chống đổ: Bảo vệ xe khỏi bị hư hại khi bị đổ.
Bình dầu: Thay thế bình dầu phanh/côn bằng các loại bình dầu có thiết kế đẹp mắt, chất liệu cao cấp.

III. Lợi Ích Của Việc Độ Xe Exciter 150:

Nâng cao tính thẩm mỹ: Tạo phong cách riêng, thể hiện cá tính của chủ xe.
Cải thiện hiệu năng: Tăng công suất động cơ, cải thiện hệ thống treo, phanh… giúp xe vận hành mạnh mẽ và an toàn hơn.
Tăng sự thoải mái: Thay đổi yên xe, tay lái… giúp giảm mệt mỏi khi đi đường dài.
Tăng tính tiện ích: Lắp đặt thêm các phụ kiện hỗ trợ, giúp xe trở nên tiện dụng hơn trong quá trình sử dụng.
Thể hiện đam mê: Độ xe là một thú vui, một cách để thể hiện tình yêu với xe cộ.

IV. Lưu Ý Khi Lựa Chọn và Lắp Đặt Phụ Kiện Độ:

Chọn phụ kiện chính hãng: Ưu tiên lựa chọn các sản phẩm của các thương hiệu uy tín, có nguồn gốc rõ ràng để đảm bảo chất lượng và độ bền.
Tìm hiểu kỹ thông tin sản phẩm: Đọc kỹ mô tả sản phẩm, xem đánh giá của người dùng trước khi quyết định mua.
Lựa chọn phụ kiện phù hợp với nhu cầu: Xác định rõ mục đích độ xe của bạn là gì (tăng tính thẩm mỹ, cải thiện hiệu năng, tăng tính tiện ích…) để lựa chọn các phụ kiện phù hợp.
Lắp đặt tại các cửa hàng uy tín: Nếu bạn không có kinh nghiệm, hãy mang xe đến các cửa hàng, garage uy tín để được tư vấn và lắp đặt chuyên nghiệp.
Tuân thủ luật giao thông: Không độ xe quá mức, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra và bảo dưỡng các phụ kiện độ thường xuyên để đảm bảo hoạt động tốt và kéo dài tuổi thọ.
Cân nhắc về chi phí: Lên kế hoạch chi tiết về ngân sách trước khi bắt đầu độ xe, tránh tình trạng “vung tay quá trán”.

V. Gợi Ý Địa Chỉ Mua Phụ Kiện Độ Exciter 150 Uy Tín:

Các cửa hàng phụ tùng xe máy lớn: Đây là những địa điểm phổ biến, cung cấp đa dạng các loại phụ kiện độ từ nhiều thương hiệu khác nhau.
Các cửa hàng chuyên độ xe: Những cửa hàng này thường có đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, có thể tư vấn và lắp đặt các phụ kiện độ một cách chính xác.
Các trang web bán hàng trực tuyến: Có rất nhiều trang web bán phụ kiện độ xe, bạn có thể dễ dàng tìm kiếm và so sánh giá cả. Tuy nhiên, cần lựa chọn các trang web uy tín để tránh mua phải hàng giả, hàng kém chất lượng.
Các diễn đàn, hội nhóm về xe máy: Đây là nơi bạn có thể tìm kiếm thông tin, kinh nghiệm và mua bán phụ kiện độ xe từ những người có chung đam mê.

VI. Một Số Dự Án Độ Exciter 150 Tham Khảo:

Phong cách Drag: Tập trung vào việc giảm trọng lượng xe, tăng công suất động cơ để đạt tốc độ cao nhất.
Phong cách Touring: Chú trọng đến sự thoải mái khi đi đường dài, trang bị thêm các phụ kiện như kính chắn gió, baga…
Phong cách Cafe Racer: Mang vẻ cổ điển, lịch lãm với các chi tiết như yên xe solo, tay lái clip-on…
Phong cách Street Fighter: Hầm hố, mạnh mẽ với các chi tiết như ốp đầu đèn, mặt nạ, trợ lực lái…

VII. Kết Luận:

Độ xe Exciter 150 là một thú vui đầy sáng tạo, giúp bạn thể hiện cá tính và nâng cao trải nghiệm lái xe. Tuy nhiên, cần lựa chọn phụ kiện cẩn thận, lắp đặt đúng cách và tuân thủ luật giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích để bắt đầu hành trình “biến hóa” chiếc Exciter 150 của mình. Chúc bạn thành công và có những trải nghiệm tuyệt vời!

Viết một bình luận