600 câu hỏi lý thuyết lái xe ô tô ( Phần chữ Câu 201 – 250 )

Xin chào tất cả các anh chị học viên của hướng dẫn lái xe an toàn. Hôm nay em lại tiếp tục hướng dẫn anh chị từ câu hỏi 6 201 đúng không ạ? Hôm trước, chúng ta đã học hết 200 câu đầu tiên rồi, anh chị thấy sao ạ? Cái phần lý thuyết của chúng ta cực kỳ dễ đúng không ạ? Nên chị không bao giờ phải sợ lý thuyết anh chị ha rồi hôm nay em sẽ hướng dẫn tiếp cho anh chị từng câu 200 lẻ em. Câu 201 là người lái xe có văn hóa khi tham gia giao thông phải đáp ứng các điều kiện nào ở đây? Câu hỏi chúng ta là lái xe có văn hóa anh chị a cái số một của mình là có trách nhiệm với bản thân và với+ đồng. Ở đây mình có trách nhiệm và có văn hóa rồi, đúng không ạ? Tôn trọng nhường nhịn người khác cũng là có văn hóa rồi về số 2 của mình là tận tình giúp đở người tham gia giao thông gặp hoạn nạn. Ở đây mình thấy người ta gặp hoạn nạn. Ví dụ người ta mà xảy ra va chạm, có tai nạn, chẳng hạn thì mình giúp đở người ta. Thì như vậy là á có văn hóa rồi đúng không ạ? Giúp đở người khuyết tật, trẻ em và người cao tuổi. Thì chị thấy một cũng có văn hóa, ai cũng có văn hóa thì anh chị mình phải chọn 3 thôi, đó là inso 3 trả hết 1,2 đều là ý đúng ha. Câu hỏi 202 là trong các hành vi dưới đây, người lái xe mô tô có văn hóa giao thông phải ứng xử như thế nào? Anh hỏi là lãi Xem moto có văn hóa anh chị ha thì số một là điều khiển xe đi trên phần đường làn đường có ít phương tiện ở đây có ít là saiha. Anh chị nhớ là những cái đáp án nào mà con chưa từ con nít luôn là đáp án sai tại vì sao? Vậy tại vì mình đi moto mình phải đi đúng làn của anh moto chứ không phải mình đi moto xong mình thấy là có những ô tô ít xe mình lại đi sang đâu đúng không, anh chỉ nhớ là. Photos và đây đúng là moto cho mình đi ở cái làng mà có ít phương tiện là sai. Cái số 2 là chấp hành quy định về tốc độ đèn tín hiệu biển báo hiệu vạch kẻ đường khi lái xe thì hôm nay mình đi Xem mình chấp hành quy định về tốc độ là đúng rồi, nó có văn hóa rồi chấp hành đèn tín hiệu cũng là có văn hoá luôn mình không được vượt đèn đỏ anh chị ha rồi biển báo hiệu vạch kẻ đường đó thì chấp hành những cái đấy đều là có văn hoá, hoặc anh chị nhớ một đã sai rồi thì 3 nó cũng sai luôn, cho nên chị mình chọn 2 là đúng ha chấp hành là đúng. Câu 203 là trong các hành vi dưới đây. Người lái xe mô tô có văn hóa giao thông phải ứng xử như thế nào? Ở đây là có văn hóa nữa. Chị ha cái số một điều khiển xe đi bên phải theo chiều đi của mình. Ở đây chị nhớ là á mình đi xe là Việt Nam, mình đi theo tay thuận là tay phải, cho nên ở đây mình đi theo bên phải là đúng ha rồi đi đúng phần đường làn đường quy định đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn đúng rồi đúng không ạ? Cái sai là điều khiển xe đi trên phần đường làn đường có ít đó như câu trước, em có nói chuyện làm sao ạ? Những đáp án mà có chứa từ con nít luôn là đáp án sai anh chị bỏ đi ha ngày xưa 3 mình là điều khiển xe và đội mũ bảo hiểm ở nơi có biển báo bắt buộc đội mũ bảo hiểm ở đây mình đợi đến nơi một góc biển báo bắt buộc mình mong đợi là sai rồi mong anh chị mình bỏ luôn thì mình sẽ chọn cái số một, đó là đi bên phải của mình theo chuyến đi của mình là đúng ha. Câu 203 là trong các hành vi dưới đây, người lái xe mô tô ô tô có văn hóa giao thông phải ứng xử như thế nào? Cái số một điều khiển xe đi bên phải theo chiều đi của mình đi đúng phần đường làn đường quy định dừng đỗ đúng nơi quy định, đã uống rượu bia thì không lái xe anh chị đi bên phải là cũng đúng luôn giống như câu trước, em mới vừa nói xong, người Việt Nam mình đi theo tay thuận là tay phải, cho nên chị đi bên phải là đúng a hoặc anh chị đúng đúng phần đường là đúng này, đúng làn đường không đúng này đó thế sau 2 là. Điều khiển xe đi trên phần đường làm được có ít ở đây lại có ít rồi và có ít lại là sai chị h. Phải bỏ đi cái số 3 là dừng đỗ xe ở nơi thuận tiện cho việc giao nhận chuyên chở hành khách giao nhận hàng hóa ở đây. Nếu mà thuận tiện cho việc chuyên chở hành khách, nếu như mà nơi đây cấm dừng cấm đố mà chúng ta vẫn dừng đỗ đón trả khách là chúng ta vi phạm rồi như vậy là sai nhưng mình nha mình sẽ bỏ đi, mình sẽ chọn số một điều khiển xe đi bên phải là đúng ha. Câu 205 là người có văn hóa giao thông khi điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ phải đảm bảo các điều kiện gì ở đây là mình điều khiển xe cơ giới ra đường mình phải đảm bảo điều kiện gì không chị ha thế số một có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển ở đây, mình có giấy phép lái xe là đúng này xe cơ giới phải đảm bảo các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Ở đây, xe của mình là đảm bảo quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật là đúng, luôn đó ạ đấy, làm sao chị biết đảm bảo? Đó là anh chị đang kiếm đúng không ạ? Khi mà cơ quan đăng kiểm, người ta cấp giấy đăng kiểm cho mình có nghĩa là mình đã đảm bảo rồi, cho nên mình sẽ là á. Như vậy thì mình sẽ là đảm bảo các điều kiện an toàn. Thấy chị h. Cái thứ 2 là có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, giấy chứng nhận trách nhiệm bảo hiểm, bảo hiểm dân sự gọi là giấy bảo hiểm của mình ấy, chị ha rồi nộp phí sử dụng bảo trì đường bộ theo quy định thì ở đây mình phải nộp phí bảo trì đường bộ đúng luôn đó, chị đánh một đúng 2 đúng này mình sẽ chọn isobar cả ý một và ý 2. Có nhiều trường hợp có nhiều anh chị đi xe, anh chị bảo là cái phí bảo trì đường bộ anh chị hết rồi đúng không ạ? Ví dụ hết ngày hôm nay đi nhưng mà cái phí đăng kiểm với chị chưa hết thì làm sao anh chỉ sợ là đi ra đường là có thể là bị thổi phạt như là anh chị yên tâm ha, nếu phí bảo trì đường bộ của mình hết. Mà phí đăng kiểm chưa hết thì anh chị có thể đợi đến ngày đăng kiểm tiếp theo, anh chị đến và anh chị nộp phí bảo trì đường bộ luôn cũng được, không có vi phạm hay chị ha. Rồi câu 206 là khi xảy ra tai nạn giao thông, người lái xe và người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn phải thực hiện công việc gì? Anh chị thấy tai nạn? Xảy ra tai nạn, anh chị phải làm gì? Cái số một đặt các biển cảnh báo hoặc vật báo hiệu ở phía trước và sau hiện trường xảy ra tai nạn. Ở đây mình lại đặt cảnh báo trước và sau làm sao ạ? Đúng rồi, anh chị nhớ là thấy ở đây có vụ tai nạn này, mình đặt trước vụ tai nạn hoặc sau vụ tai nạn là đúng rồi còn đi sau 2 là đặt các biển cảnh báo hoặc vận báo hiệu ở trên, nóc xe có anh chị nào mà thấy tai nạn xong lại đi lấy cái cái đặt cảnh báo, ví dụ như cái trống nón của mình đi lại mang lên trên nóc xe đạp ông. Chắc chắn là sẽ không có đúng không ạ? Ai lại đi đặt trên nóc xe mình phải đặt trước và sau cái chỗ hiện trường sản xuất ra là đúng ha cho nên ở đây mình là đặt trước và sau là đúng, mình sẽ chọn số một còn đặt ngay trên nóc xe là sai vậy ha? Câu 200 lẻ bẩy lạ khi xảy ra tai nạn giao thông đường giao thông có người bị thương nghiêm trọng người lái xe và người có mặt hiện trường vụ tai nạn phải thực hiện công việc gì? Thế anh chị đi thấy xảy ra tai nạn nên chị phải làm gì? Cái số một là thực hiện sơ cứu ban đầu trong trường hợp khẩn cấp thông báo vụ tai nạn đến cơ quan hành pháp luật đánh chị thấy có tai nạn anh chị sơ cứu là đúng rồi, hoặc anh chị báo cho cơ quan công an biết cũng đúng luôn đúng không ạ? Cái số 2 là nhanh chóng lái xe gây tai nạn hoặc đi nhờ xe khác chạy khỏi hiện trường vụ tai nạn. Ở đây mình lại gây tai nạn xong mình lại lái xe gây tai nạn ra khỏi hiện trường là sai rồi. Nếu như chỉ gây tai nạn à, chị có thể bỏ cái xe gây tai nạn đấy chị ra khỏi hiện trường được nhưng ở đây chị lại lãi cả xe gây tai nạn ra khỏi hiện trường là sai nên mình sẽ bỏ cái số 2 đi, chị ha thì cái 2 mà sai thì 3 nó cũng sai luôn chọn mình sẽ chọn lấy số bột ha đó là thực hiện sơ cứu. Câu 208 là khi sơ cứu nạn khi sơ cứu ban đầu cho người bị tai nạn giao thông đường bộ không còn hô hấp, người lái xe và người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn và thực hiện công việc gì? Chị nhớ ở đây là cái nạn nhân mà người ta không còn hấp nữa thì mình phải làm sao? Cái số một là đặt nạn nhân nằm ngửa, khai thông đường thở của nạn nhân. Thì nạn nhân mà không còn hấp thì chúng ta phải khai thông đường thở là đúng rồi. Cái số 2 là thực hiện các biện pháp hô hấp nhân tạo thì không còn nó hấp mình phải hô hấp nhân tạo cũng đúng luôn đúng không ạ? Cái một đúng 2 đúng là khi mình phải chọn số 3 ha, tất cả ý trên đều đúng hết. Câu 209 là hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm hoặc khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn có bị nghiêm cấm hay không. Thế chị, nếu mà nhớ đáp án nhanh của mình thì làm sao ạ? Anh chị thấy đáp án nào các thứ bị nghiêm cấm luôn là đáp án đúng bạn ơi, mình sẽ chọn luôn đến số 3, chẳng hạn bị nghiêm cấm, nó luôn là đáp án đúng tuyệt đối. Đúng rồi chị hạ hoặc ở đây mình mà mình lại bỏ trốn, sau khi gây tai nạn thì mình là bị nghiêm cấm rồi mình sẽ chọn iso 3 ha. Có 220 khi xảy ra tai nạn giao thông. Những hành vi nào dưới đây bị nghiêm cấm, hành vi nào bị nghiêm cấm hay chị ha tại số một xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn gây tai nạn? Ở đây mình thấy người ta bị tai nạn mà mình lại đến mình xâm phạm tính mạng, sức khỏe người ta là căn rồi. Cái số 2 là bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm mình gây ra tai nạn xong mình lại trốn mục đích của mình để trốn tránh trách nhiệm thì như vậy mình cũng bị cấm rồi đúng không ạ? Cho nên mình sẽ chọn cả một cả 2 đều bị cấm. Anh chị chọn số 3 ha cả ý một và ý 2. Câu 211 là khi xảy ra tai nạn giao thông, những hành vi nào dưới đây bị nghiêm cấm, hành vi bị nghiêm cấm đấy chị ha cái số một xâm phạm tính mạng, sức khỏe của người bị nạn, người gây tai nạn là câu trước chúng ta làm xâm phạm tính mạng mình cắm rồi thì câu này xâm phạm tính mạng chắc chắn là cũng bị cấm không ạ? Mình thấy người ta bị tai nạn xong mình đến mình hơi của các anh chị thấy trường hợp này rất là nhiều thì thấy nó hơi của như vậy là không được anh ạ, mình không nên làm như vậy. Thế sau 2 là sơ cứu người bị nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép. Ở đây mình thấy người ta bị nạn xong mình sơ cứu là được đúng không ạ? Cho dù anh cơ quan thẩm quyền anh chưa cho phép nhưng mình vẫn được phép sơ cứu chứ mình mà đợi anh cho phép nữa thì không biết là cái người bị nạn khó qua khỏi được không đúng không ạ? Cái số 3 là sơ cứu người gây tai nạn khi cơ quan thẩm quyền chưa cho phép, cho dù người ta gây tai nạn nhưng người ta bị thương mình vẫn được sơ cứu chứ không phải đợi cơ quan thẩm quyền cho phép thì mình sẽ bỏ 23 đi. Mình sẽ chọn một là đúng ạ. Thế chị nhớ ở đây vui vui một tí ha đó là sâm sâm là cấm have some là cấm còn sơ sơ làm sao ạ? Sssr là được đúng không ạ? Nên mình sẽ bỏ 2 3 đi 2, 3 là mình được phép làm chứ không có bị cấm. Câu 212 là trong đoạn đường 2 chiều tại khu đông dân cư đang ùn tắc. Người điều khiển xe mô tô 2 bánh có văn hóa giao thông sẽ lựa chọn xử lý tình huống nào? Dưới đây, anh chị thấy là đoạn đường đang ùn tắc, anh chị phải làm gì là có văn hóa cái số một cho xe lấn sang làn ngược chiều để nhanh chóng thoát khỏi nơi ùn tắc. Ở đây mình thấy ùn tắc xong mình lại lấn qua anh bên ngược chiều để anh thoát khỏi thế như vậy mình lấn sang đường ngược chiều là không được rồi mình làm như vậy không được đúng không ạ? Như vậy là không có văn hóa rồi. Cái thứ 2 là điều khiển xe lên vỉa hè để nhanh chóng thoát khỏi nền tắc. Ở đây, mình thấy kẹt xe mình lại chạy lên vỉa hè thì như vậy cũng là không có văn hóa rồi về hè là dành cho người đi bộ chứ không phải để chạy xe chị h. Rồi số 3 kiên nhẫn tuân thủ hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc tín hiệu giao thông di chuyển trên đúng phần đường bên phải theo chiều đi nhường đường cho các phương tiện đi ngược chiều để nút tắt nhanh chóng được giải tỏa. Thế nên mình phải kiên nhẫn, tuân thủ hướng dẫn của người điều khiển giao thông là đúng rồi. Ví dụ như anh cảnh sát giao thông nha anh điều tiết giao thông như thế nào thì mình phải tuân thủ hướng dẫn của cái người cảnh sát giao thông đó, chị ha còn ở đây là ấy lần là không được hoặc đi lên vỉa hè đều không được ha. Có 213 là trên đường đang xảy ra ùn tắc. Những hành vi nào sau đây là thiếu văn hóa. Khi tham gia giao thông, người ta hỏi hành vi nào thiếu văn hóa? Anh chỉ hình dung Xem khi ùn tắc mình có như vậy không ha rồi, thứ nhất là anh chị có bấm còi liên tục thúc giục các phương tiện phía trước nhường đường thì thường là anh chị mình không bấm giống ạ, cho nên bấm còi là thiếu văn hóa hay chị ha mình không bấm là mình có văn hóa rồi rồi itsines đi lên về hay là tận dụng bởi khoảng trống để nhanh chóng thoát khỏi, nếu tắc thì khi mà kẹt xe chị cũng đi lên vỉa hè không ạ? Em thấy là vẫn có trường hợp đi lên vỉa hè, chị ha thì cái việc mà đi lên vỉa hè là thiếu văn hóa rồi rồi isobar lấn sang trái đường cố gắng vượt lên xe khác ở đây chỉ có lấn sang trái không ạ? Em thấy đâu đấy vẫn là con lấn sang trái đúng không ạ? Cho nên lấn sang trái là thiếu văn hóa như vậy, ha anh chị một là bấm còi cũng thiếu cái này đi lên vỉa hè cũng thiếu cái này lấn sang trái cũng thiếu này thì tất cả các ý này đều là thiếu văn hóa hết, cho nên mình phải chọn iso 4. Tất cả các ý trên đều là thiếu văn hóa. Câu 214 câu này gắn sao nữa chị HA khi điều khiển xe môtô tay ga xuống đường dốc dài, độ dốc cao. Người lái xe cần thực hiện thao tác nào để đảm bảo an toàn? Xuống đường dốc dài đấy, chị nhớ là khi mà lên dốc xuống dốc bao giờ mình cũng phải đi chậm lại đúng không ạ? Cho nên là á xuống dốc thì mình điều khiển cho cái tay ga giá thấp xuống để mình mình điều chỉnh cái tốc độ của mình phù hợp với cái đoạn dốc đấy đúng không ạ? Anh chị nhớ là làm sao để mình biết được cái tốc độ phù hợp thì cứ cái tốc độ nào anh chị có thể kiểm soát tốt được cái xe mình lái xe an toàn thì đó là cái tốc độ phù hợp với anh chị ha cái số một giữ tay ga ở mức độ phù hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ. Cái đấy, mình dùng cả phanh trước và phanh sau là đúng ha mình phải bóp cả 2 thắng thì số 2 là nhờ hecta ga tắt động cơ sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ. Ở đây chị đang chạy xuống dốc mà anh lại đi tắt máy đi thì là không được rồi tắt máy thì sai giời ơi đúng không ạ? Cho nên ở đây tắt máy tắt động cơ thì saiha cái số 3 là sử dụng phanh trước để giảm tốc độ kết hợp với cắt chỉ khóa điện của xe ở đây mình lại tắt chìa khóa đi cũng sai nữa tắt chìa khóa với tác động cơ nó là một đúng không ạ? Cho mình tắt đi là sai chị hạ. Mình sẽ bỏ 2 cái tắt máy đi thì in số một của mình là đúng, giữ tay ga ở mức độ phù hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau. Câu 215 và khi vào số để khởi hành, xe ô tô số tự động, người lái xe phải thực hiện thao tác nào để đảm bảo an toàn? Thế anh chỉ nhớ là á đối với số sàn của mình trước khi anh chị vào số anh, chị phải đạp hết chân côn xuống. Nhưng mà đối với số tự động thì nó không có chân côn thì phải làm sao anh chị phải đạp hết thành trần xuống đúng không ạ? Đạp hết phanh chân xuống anh chị ha cái đó là đạp bàn đạp phanh chân hết hành trình vào số nhả phanh tay kiểm tra Xem có bị nhầm số không rồi mới cho xe lăn bánh thì chúng ta đã học hết thanh trần là đúng 2 con isai là đạp bàn đạp để tăng ga với mức độ phù hợp ở đây chúng ta lại tăng ga lên là sai rồi, đúng là chúng ta bỏ đi ha. Mình sẽ chọn số một cho dù anh chị đi số sàn hay số tự động khi vào số anh chị đều không có đạp ga không ạ? Câu 216 là khi nhờ hệ thống phanh tay dừng cơ khí, người điều khiển điều khiển= tay đó là phanh tay đúng không ạ? Người lái xe cần phải thực hiện thao tác nào nhả phanh tay chị ha em sẽ có một cái hình mô phỏng như thế này thì đây là phanh tay của mình chứ chị ha nên chị thấy là á để mà trường hợp nhã được phanh tay thì anh chị phải dùng ngón tay phải ngón tay cãi này đúng không anh chị dùng cái tay phải mà cái ngón tay cái của mình đây anh chị phải bóp khóa hãm xuống đúng không ạ? Nhưng trường hợp này anh chị phải bóp khóa hãm xuống rồi sau đó anh chị mất đến gần thanh tay về phía trước được. Còn nếu như anh chỉ mà không bóp khoáng thì anh chị sẽ không đẩy cần mạnh tay về phía trước được, hoặc là trường hợp anh chị mà kéo hết về phía sau thì đó là anh chị khoá chứ không phải nhả. Cho nên chị nhớ là nhả phanh tay mình phải bóp khóa hãm. Sau đấy mình sẽ đẩy cần phanh tay về phía trước đó rồi em sẽ quay lại câu hỏi đây. Đúng ạ, thế anh chị thấy là anh số một dùng lực tay phải kéo cần phanh tay về phía sau hết hành trình ở đây mình mà dùng tay phải mình kéo về phía sau hết như thế này là mình khoá chứ không phải mình nhá mà câu hỏi mình là nhả trên là sai, mình bỏ đi ha thì số 2 là dùng lực tay phải bóp khóa hãm đấy cần phanh tay về phía trước hết hành trình thì mình thấy anh chị thấy là á hình này chúng ta phải bỏ qua lắm. Chúng ta đẩy về phía trước là nhả là đúng rồi đúng không ạ? Cái số 2 là dùng được tay phải bóp khoảng đấy về phía trước, các hành trình là đúng. Rồi trường hợp nếu như qua hám mà bị kẹt cứng thì phải kéo cần phanh tay về phía sau, đồng thời bóp ám. Ví dụ như chị bóc khám lại không vô được này, nó bị kẹt này thì anh chị sẽ bắt, đồng thời kéo về phía sau một ít thôi là cái khoản nó sẽ bật vô thì khi khóa mật vô rồi, anh chị sẽ đẩy về phía trước là đúng luôn đúng không anh chị thấy hài đúng hết rồi, mình sẽ chọn cái số 3 là dùng lực tay phải đẩy cần phanh tay về phía trước hết hành trình. Nếu như chuyện đẩy về phía trước, anh chị không bóp khoáng thì chị không thể nào đấy được chứ mình bỏ đi ha đó thì để mà chọn đáp án đúng là dễ dàng để anh chị nhớ phải có từ là bóp khóa hãm. Dùng người ta phải bóp khóa hãm mới là đúng ha. Câu 217 là khi khởi hành ô tô sử dụng hộp số cơ khí trên đường= của người lái xe, thực hiện các thao tác nào theo trình tự dưới đây, một số cơ khí có nghĩa là số sàn. Nếu như mình hát rồi, em có một cái hình mô phỏng số sàn đây. Thế anh chị đấy mà vào xấu được đúng không ạ? Anh chị đi xe số sàn để mà vào số được thì anh chị phải đạp chân cô này xuống hết hành trình thì anh chị mới vào sâu được. Anh chị thấy ở đây có 3 bàn đạp bàn đạp chân côn là bên chân trái của mình, bàn đạp bên chân phải của mình bao gồm bàn đạp thắng và bàn đạp ga đúng không ạ? Bàn đạp thắng ở giữa bàn đạp ga bên phải cùng thì chân phải của mình sẽ điều khiển bàn đạp thắng và ga còn chân trái mình điều khiển bàn đạp côn thì để vào sâu được anh chị lại đạp hết côn xuống đạp côn xuống hết hành trình thì chị mới vào số được đó, em sẽ quay trở lại câu hỏi đây. Cái số một mình là kiểm tra an toàn xung quanh sato ở đây lại nhả từ từ đến 1/2. Hành trình bàn đạp ly hợp và giữ trong khoảng 3 giây vào số một ở đây lại nhã 1/2 nha xong anh mới vào số là sai rồi nhằm hướng dẫn và chuyện gì phải đạp xuống hết mới là đúng. Thế hệ số 2 còn lại là đúng ha đó là kiểm tra an toàn xung quanh xe ô tô đạp ly hợp nghĩa là chân côn hết hành trình vào số một ở đây, chuyện đạt xuống hết xong anh chị mới bảo số một là chính xác rồi đúng không ạ? Cho nên shark 2 của mình là đúng ạ. Đạp hành trình sau đây, chúng ta nhả hết phanh tay. Thì nó phanh tay thì câu trước mình làm rồi gọi báo hiệu= còi đèn trước khi xuất phát và trước khi xuất phát, anh chị phải xin nhan rồi tiếp theo là tăng ga đủ để xuất phát nhã từ từ đến một phần hành 1, 2 1/2 hành trình bàn đạp ly hợp và giữ trong 3 giây. Khi bây giờ anh chị mới nhận 1/2 giá anh chị thứ 3 danh mục đích để làm gì ạ? Để Xem nó lấy cái trớn nó đi chứ không nó không thể gánh chịu này nhanh, nó không thắng được sức ì của cái xe thì nó sẽ chết máy mất đúng không ạ? Rồi sau đó vừa tăng ga vừa nhả hết ly hợp để cho tôi chuyển động. Anh chị thấy đáp án đúng của mình phải có từ là đạp ly hợp hết hành trình mới là đúng ha đạp ly hợp hết hành trình mới là đúng. Còn đây nhá 1/2 là sai. Câu 218 và khi quay đầu xe, người lái xe cần phải quan sát và thực hiện các thao tác thế nào để đảm bảo an toàn đó? Nếu anh chị mà nhớ buổi một của em á buổi một của em em có hướng dẫn hay chỉ là những đáp án có từ quan sát quan sát ở đâu thì đáp án nào có từ quan sát mà giải nhất là đáp án đúng, em hay nói vui làm sao ạ, quan lớn là quan đúng các ông quan lớn, ông nói là ông quan nhỏ phải nghe á. Ở cho nên quan lớn luôn là đúng đấy. Chị ha ở đây mình cũng như vậy. Quan sát quan sát thì ý nào dài hơn là ấy đúng đó anh chị nhìn chẳng hạn anh chị nhìn thấy anh chị thấy là anh chị có thể rống lên như thế này, anh chị thấy là số một của mình, nó dài hơn ít số 2 lên số một sẽ lại đóng hàng, anh chỉ bảo là mèo thì mình làm nhanh như vậy, nhưng đó là hướng dẫn mẹo thôi để mình làm cho nó nhanh trong phần thi thôi chứ còn anh thì vẫn phải hiểu Xem là tại sao nó đúng, tại sao nó sai ha và đấy cũng là mục đích hướng dẫn của em rồi cái số một là quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu. Cái này cũng quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu đó nó chỉ khác ở quy số một thôi. Cuối số một mình là nếu quay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đầu xe về phía nguy hiểm, đưa đuôi xe về phía an toàn. Cái này là đưa đầu về nguy hiểm ấy chị ha rồi số 2 của mình, nếu quay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đuôi xe về phía nghiệm đưa đầu về an toàn có nghĩa là đưa đuôi về nguy hiểm đúng không ạ? Nó khác nhau là đưa đầu về nguy hiểm hay là đưa đuôi về nguy hiểm nên chị nhớ giùm em là khi chúng ta quay đầu, chúng ta phải đưa cái đầu về phía trước đúng không ạ? Nên nguy hiểm là ở ngã 3 ngã tư. Nhưng chị thấy là bao giờ mình quay đầu, mình cũng phải đi cái đầu về trước chứ thì như vậy mình gọi là đương đầu với nguy hiểm chứ có anh chị nào mà quay đầu lại đi dùng dùng cái đuôi nên chị đi vào trong ngã 3 ngã tư để anh chị quay không chắc chắn là không có đâu. Chắc chắn% là không có đúng không ạ? Cho nên mình chọn là đưa đầu về nguy hiểm là đúng hay chị ha còn cái này là đưa đuôi về nguy hiểm là sai. Mình sẽ chọn cái số một là như vậy ha. Đây, em lấy ví dụ đây anh chị thấy là khi mà mình quay đầu xe ngán tư đây chẳng hạn thì anh chị bao giờ anh chị cũng đi cái đầu này về phía trước này chưa có bao giờ mà anh chị lại lùi lại đâu mà chị bao giờ đưa đầu về nguy hiểm rằng ngã tư này đúng không ạ? Đó là tại sao mình chọn cái số một là như vậy ha? Ở câu 210 chính là khi tránh nhau trên đường hẹp, người lái xe cần phải chú ý điểm nào để đảm bảo an toàn đường hẹp đúng không ạ? Nếu như mà thực sự, nếu như anh chị mà đi vào những con đường hẹp á, nếu đường hẹp quá thì chị không đến, cô đi vào, không nên cố đi vào đúng hạn rồi. Cái số một là không nên cố đi vào đường hẹp, xe đi ở phía sườn núi nên dừng lại trước để nhường đường. Nếu mình cố mà đi vào đường hẹp á mình gặp cái xe ngược chiều mình cũng khó tránh nữa, hoặc là mình muốn quay đầu lại cũng khó nữa, hoặc mình muốn lùi lại cũng khó luôn đúng không ạ? Cho nên đường hẹp quá, mình không nên cố đi vào là đúng ha xe đi vào phía sườn núi nên dừng lại để nhường đường đua này sẽ dừng đường phải đấu ngay ngắn. Thế sao? Hay là trong khi tránh nhau không nên đổi số khi tránh nhau ban đêm phải tắt đèn pha bật đèn cốt, anh này lại tắt pha đi. Đúng không ạ? Còn 6 2 là trong khi tránh nhau ban đêm phải thường xuyên bật đèn pha tắt đèn cốt, anh này lại đi bật đèn pha lên đúng không ạ? Anh chị là á tắt pha là đúng hay bật pha là đúng thì mình đi trên đường mình phải tắt đèn pha đi, tại sao lại như vậy mình tắt pha đi thì mới không gây chói mắt cho người đi ngược chiều. Như vậy mới đảm bảo an toàn đấy. Chị ha cho mình ở đây mình tắt pha là đúng, còn đây là bật đèn pha là sai nhưng chị thấy một đúng 2 đúng thì mình phải chọn số 4, bao gồm cả x một x 2 giữa h. Câu 220 là khi điều khiển ô tô lên dốc cao, người lái xe cần phải thực hiện thao tác nào? Anh chị nhớ những câu hỏi mà ô tô lên dốc hoặc ô tô xuống dốc thì anh chị đều phải chọn đáp án có từ lận về số thấp hoặc là về số một anh chị nhớ giùm em như vậy ha hỏi lên dốc hay xuống dốc, anh chị đều chọn đáp án từ về số thấp hoặc về số một rồi đi số một lại là tăng số lên cao, tăng số lên cao là sai rồi, mình lên dốc cao mà mình lại tăng số lên cao từ chân dốc là sai mình xe ô tô mình không thể lên được. Thế anh bỏ đi ha tại số 2 còn lại là đúng, đó là về số thấp, từ chân dốc, mình muốn lên dốc cao, mình phải về số thấp, từ chân dốc là đúng điều chỉnh ga cho xe từ từ lên dốc đến gần đỉnh dốc phải đi chậm đi sát ở phía bên phải được không ạ? Cho mình là á về số thấp và đồng ha. Câu 202 mốt câu gắn sao đúng không ạ? Câu điểm liệt anh chị ha. Nó là Cầu Giấy nữa. Đó là khi điều khiển ô tô xuống dốc cao, người lái xe thực hiện thao tác nào để đảm bảo an toàn? Thế nhưng em nói là anh chị lên dốc, anh chị cũng phải về số thấp đúng không anh chị xuống dốc, anh chị cũng phải về số thấp đó. Cho nên số một tăng số cao là sai thì sai về số thấp thì sẽ là đúng với số 3 về số không cũng là sai, tại vì sao mình không có tăng số cao? Tại vì sao mình không có về số không? Tại vì sao mình không có đạp ly hợp xuống? Tại vì sao mình phải về số thấp đúng không ạ? Tại vì khi mà xuống dốc á khiến chị về số thấp, nó giống như cái thằng phụ thứ 3, nó giúp cái xe chúng ta thắng lại thì cái xe thắng lại chạy chậm lại rồi thì anh chị không cần phải dùng thắng nhiều. Anh chị sẽ nghe những cái trường hợp như làm mất thắng thì không phải tự nhiên nó mất thắng đúng không ạ? Tại vì sao nó mất thắng mất thắng là do mình để số cao quá mình xuống dốc và mình phải đạt nhiều thắng. Nếu như cái xe đấy là cái xe mà xài bố thắng đúng không ạ? Những cái xe con chẳng hạn xài bố thắng thì mình phải đạt nhiều thắng quá thì nó sẽ chảy bố thắng cho nên là nó sẽ bị mất thắng. Còn những cái xe giống như xe tải là anh chị dùng thắng hơi mà thằng hơi mình phải đặt nhiều thì làm sao thì thiếu hơi thiếu hơi thì nó không thắng được, nó sẽ mất thắng. Nên chị nhớ là lên dốc xuống dốc mình phải về số thấp. Và anh chỉ nhớ là cái con dốc đấy mình lên= số nào được thì mình cũng xuống= số đấy được. Anh chị ha lên= số nào thì xuống= số đó. Rồi có 222 là khi xuống dốc, muốn dừng xe, người lái xe phải cần thực hiện thao tác nào để đảm bảo an toàn? Thế nhưng nói lên dốc xuống dốc mình đều phải về số thấp hoặc là về số một đúng không ạ? Cho nên chị thấy số một là có tín hiệu rẽ phải điều khiển xe sát lề đường bên phải, đạp phanh sớm và mạnh hơn lúc dừng xe trên đường băng để xe đi với tốc độ chậm đến mức giới rằng rừng là được về số một, thực ra số một cũng là số thấp, họ số một số 2 đều là số thấp, nhưng mà có những đáp án người ta để lại số thấp, có những đáp án người ta để lại số một. Thế nên chị thái số thấp hoặc số một, anh chị có thể chọn luôn được ha nên mình sẽ chọn số một luôn. Còn đến số 2 ở đây lại đạp hết hành trình liên hợp như em nói, đạp hết ly hợp thì sẽ nó trôi tự do mà nó trôi tự do thì chúng ta lại phải thắng nhiều thì như vậy dễ xảy ra tình trạng mất thắng như vậy. Nguy hiểm ấy, chị ha mình sẽ bỏ đi hoặc ít số 3 ở đây là về số không đúng không ạ? Về số không thì số không cũng sai rồi, nhưng em giải thích vừa rồi đúng không ạ? Anh chị nhớ á lên dốc xuống dốc mình đều phải làm về số thấp hoặc về số một. Có 202, 3 là khi điều khiển xe trên đường vòng, người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn? Anh chị lại thấy một cái mẹo nữa? Đó là quan sát quan sát cái nào dài hơn là ý đúng thế, chị thấy là quan sát của ý số một của mình dài hơn đúng không ạ? Cho nên chắc chắn đi số một của mình là đúng rồi mình hay chọn luôn được đúng không ạ? Quan nào lớn là quan đúng người chỉ hạn và tại sao anh số một đúng là mình Xem h. Quan sát các chướng ngại vật đúng không ạ? Quan sát cẩn thận cái chướng ngại vật và báo hiệu= còi đèn giảm tốc độ, minh đi lại đường vòng mình phải giảm tốc độ là đúng rồi. Về số thấp cũng đúng luôn đúng không ạ? Và thực hiện vòng quay với tốc độ phù hợp. Còn cái sai là quan sát cẩn thận cái chướng ngại vật và báo hiệu= còi đèn tăng tốc không ạ? Anh chị đi đi đi đường vòng mà anh chị lại tăng tốc lên là sai rồi. Giống như trong bài thi 11 bài thi sa hình của mình sẽ có một bài, đó là đường vòng quanh co thế để mà đi qua top cái bài đường vòng quanh co thì anh chị phải đi tốc độ chậm lại thì chị đánh lái kịp, còn chị lại tăng tốc nhanh lên thì mình không đánh lái kịp thì như vậy là á dễ bị đè vạch anh chị mới nhớ ra mình nhớ phải giảm tốc độ mới là đúng. Có 202, 4 là khi điều khiển ôtô dép hải cho đường giao nhau. Người lái xe cần thực hiện thao tác nào để đảm bảo an toàn? Thì câu hỏi mình sẽ một câu hỏi giả, phải một câu hỏi rẽ trái thì anh chị có nhớ rép phải hay rẽ trái? Đáp án đúng phải có từ là cách chỗ xe và giảm tốc độ. Anh chị ha cách chỗ rẽ và giảm tốc độ thì số một có tín hiệu rẽ phải ở đây không có từ cách chỗ rẽ, coi như bỏ đi đúng không ạ? Rồi em Xem tại sao nó saiha cái chỗ cách teen có tín hiệu rẽ phải quan sát an toàn phía sau điều khiển xe sang làn đường bên trái giảm tốc độ. Ở đây mình dép thái mà mình lại điều khiển xe sang làn đường bên trái là sai rồi. Mình bỏ đi ha mình sẽ phải mình phải bám sát theo kế bên phái. Cái số 2 là cách chỗ rẽ một khoảng cách an toàn. Ở đây, mình có thể cách chỗ giá là đúng ha rồi quan sát an toàn phía sau điều khiển xe bám sát vào phía bên phải được giảm tốc độ. Ở đây mình có từng cách chỗ rẽ và giảm tốc độ thì chắc chắn lại đúng rồi chị ha mình có thể chọn luôn đi số 2 được điều khiển xe bám sát vào phía bên phải đường giảm tốc độ quan sát an toàn bên phải để điều khiển cho xe ô tô qua cho đừng cho nhau. Còn nếu sau 3 nó không có tư cách chó dé nhưng tại sao nó sai đó mình Xem ha cách chỗ rẽ một khoảng cách an toàn, có tín hiệu rẽ phải quan sát an toàn phía sau điều khiển xe bám sát về bên phải đường tăng tốc độ ở đây mình mà dễ mà mình là tăng tốc lên là sai rồi đúng không ạ? Mình dễ mình phải giảm tốc rồi chị ha ở đây mình có tăng tốc là sai ha. Câu 202 lăm là khi điều khiển ô tô rẽ trái cho đường giao nhau, người lái xe cần thực hiện thao tác nào để đảm bảo an toàn? Nhưng em nói câu trước làm sao ạ? Mình sẽ phải hay mình sẽ trái mình đều giảm tốc độ lại đúng không ạ? Thì số một cách cho de khoảng cách an toàn, giảm tốc độ ở đây mình giảm tốc độ là đúng rồi, còn dislike là cách cua rẽ một khoảng cách an toàn, có tín hiệu rẽ trái tăng tốc độ ở đây mình gieo mình lại tăng tốc độ lên làm sai rồi nên chị mình sẽ chọn số một ha làm tốc độ là đúng ha. Có tín hiệu dài trái xin đổi làn đường quan sát an toàn xung quanh, đặc biệt là bên trái đổi sang làn đường bên trái cho xe chạy chậm tới phía bên trong của tâm đường giao nhau mỗi giá trái để điều khiển cho xe qua chỗ đường giao nhau. Câu 202 6 là khi điều khiển xe sử dụng hộp số cơ khí vượt qua rãnh lớn, cắt ngang trên mặt đường. Hộp số cơ khí ở đây cũng là số sàn nữa. Chị ha ờ, người lái xe cần thực hiện thao tác nào để đảm bảo an toàn khi anh chị đi xe số sàn qua rãnh lớn cắt ngang giống như là anh chị đi chị gặp ổ voi, anh phải làm sao không ạ? Thế để trường hợp này an toàn, anh chị phải từ từ cho 2 cái bánh xe trước xuống xong rồi anh chị từ từ cho 2 bánh sau xuống đúng không ạ? Cái số một guild số một từ từ cho 2 bánh xe trước xuống rãnh. Tăng ga cho 2 bánh xe trước mình lên khỏi rãnh tăng số tăng tốc độ để bánh sau vượt qua rãnh ở đây, chị thấy chỉ có từ từ cho 2 bánh trước thôi, còn 2 bánh sau anh tăng số tăng tốc độ luôn thì như lại sai từ từ 2 bên trước khoảng 2 3 sau anh phọt luôn là sai chị ha cái số 2 là tăng ga tăng số để 2 bánh trước và bánh xe sau vượt qua khỏi rãnh ở cái này lại không có từ từ anh nào hết bánh trước bánh sau giờ anh vọt hết luôn như vậy cũng sai luôn đúng không ạ? Thế chắc 3 còn lại là đống 2, đó là gài số một. Và từ từ cho 2 bánh xe trước xuống rãnh tăng ra cho 2 bánh xe trước vượt lên khỏi rãnh tiếp tục để bánh sau từ từ xuống rãnh rồi tăng dần ga cho xe ô tô lên rãnh. Thế chị thấy ở đây mình phải từ từ cho 2 bánh trước xuống xong mình lại phải từ từ cho cái 2 cái bánh sau xuống cái chuyện mình ha đó như thế từ từ 2 bánh trước này đúng không ạ? Rồi từ từ 2 bánh sau này anh chị nhớ phải có 2 cái từ từ mới là đúng ha con số một nó chỉ có một cái từ từ không là sai. Đó là mình phải chọn 2 cái từ từ này ha. Câu 202 7 là khi điều khiển xe qua đường sắt, người lái xe cần phải thực hiện thao tác nào dưới đây để đảm bảo an toàn, Khánh Chi là ai? Đường sắt á. Nó sẽ có 2 trường hợp xảy ra một trường hợp là tàu hỏa sắp chạy tới rồi, còn một trường hợp là tạo hóa. Còn ở cách xa lắm xa đâu đấy, mình không biết có lần nó chưa có trận tới gần đúng không ạ? 2 trường hợp đấy xảy ra thì khi mà trường hợp mà tàu hỏa sắp tới giờ thì anh chị phải dừng lại thôi, anh nhường cho tàu hỏa thôi, còn trường hợp mà tạo hóa mà còn ở xa thì phải làm sao ạ? Phải giảm tốc độ là anh chị về số thấp để anh chị đi qua đó không cái số một là khi có chuông báo hoặc thanh chắn đã hạ xuống truông báo hoặc thanh chắn hạ xuống. Cái là tàu hỏa sắp tới rồi chị ha, người lái xe phải dừng xe tạm thời đúng khoảng cách an toàn khi tàu hỏa sắp tới mình phải dừng xe lại là đúng là em rồi kéo phanh tay nếu đường dốc hoặc phải chờ lâu thì tàu hỏa sắp tới mình phải thao tác như thế này là chính xác. Ha. Cái thứ 2 là khi không có chuông báo hoặc thanh trắng, không hạ xuống, không có chuông báo hoặc không có thanh chắn này có nghĩa là tàu hỏa còn ở xa xa xa lắm đúng không ạ? Người lái xe phải quan sát nếu thấy đủ điều kiện an toàn thì về số thấp không ạ? Mình quan sát thấy an toàn mình về số thấp này tăng ga nhẹ và không đổi số trong quá trình vượt qua đường sắt này để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua thì khi mà tàu hỏa chưa tới còn xa lắm thì anh chị cũng thao tác như thế này cũng đúng luôn đúng không ạ? Anh chị thành một đúng 2 đúng này anh chị mình chọn số 3 ha. Tất cả cái chết, cả 2 ý trên đều đúng ha. Câu 28 là khi điều khiển xe ô tô, từ đó người lái xe cần chú ý điểm gì để đảm bảo an toàn không ạ? Câu này để mà dễ là má anh chị hiểu trước về cái ô tô tự đổ là gì, cái ô tô tự đổ đó là xe ben howo tự đổ là xe ben không ạ? Cho nên anh chỉ thấy số một đây từ ben trong ngoặc kép đúng không ạ? Thì sẽ lại đúng hoặc là ít số 3 có từ bên trong và kép nó cũng lại đúng thì anh chị nhớ để cho dễ làm câu này trước đó là ôtô tự đổ là xe ben.

600 câu hỏi lý thuyết GPLX